中國一拖：第1000列！
8月2日
伴隨著一聲響亮的鳴笛
東方紅(洛陽)國際陸港發出
第1000列鐵海聯運班列
這輛班列滿載著49車辦公家具等洛陽制造的產品，向東出海，直達印度尼西亞泗水、雅加達、三寶壟等目的港，標志著洛陽在國際物流運輸和高水平對外開放又邁出了堅實的一步。
自2017年開行國際貨運班列以來，位于中國一拖的東方紅(洛陽)國際陸港見證了洛陽外貿發展的一次次跨越。
最初的國際貨運班列→現在的鐵海聯運班列
在鐵海聯運班列開行初期，年開行班列數量僅為個位數，主要運輸的產品種類相對單一，出口目的地也較為局限。東方紅(洛陽)國際陸港不斷創新和優化物流服務，加密班列開行頻次。同時，深化同行業龍頭企業的戰略合作，著力建設洛陽內陸“無水港”，共同打造洛陽“端到端”的陸海聯運通道，跑出了陸港運營加速度。通過外引內聯、強強聯手，東方紅(洛陽)國際陸港先后與青島港、寧波舟山港、中遠海運、中鐵集裝箱等鐵路、港口、船運等行業龍頭企業共同打造內陸“洛陽無水港”和“基地”，參與陸港多式聯運的企業數量達到40余家，班列年開行數量逐年躍升，出口產品涵蓋了農機產品、摩托車、陶瓷衛浴、光伏產品等多個品類，出口目的港也擴展到歐美薩凡納、紐約，東南亞馬來西亞巴生西、泰國林查班、菲律賓-宿務、非洲摩洛哥卡薩布蘭卡等。
此外，東方紅(洛陽)國際陸港還帶動了相關產業的集聚發展。圍繞陸港，一批物流倉儲、報關報檢、貨代等配套服務企業紛紛入駐，形成了較為完善的物流產業生態圈。
展望未來，東方紅(洛陽)國際陸港將繼續發揮自身優勢，不斷提升班列開行的頻次和質量，進一步拓展運輸線路和服務范圍。同時，加強與“一帶一路”沿線國家和地區的合作，為洛陽地區的企業搭建更為便捷、高效的國際貿易通道，持續為洛陽的經濟發展和對外貿易注入新的活力，讓越來越多的洛陽造產品走向世界。
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