全柴動力亮相第二十一屆國際內燃機展
2025年11月12日到14日，第二十一屆中國國際內燃機及動力裝備博覽會在南京國際博覽中心舉行。在這場被譽為"動力行業風向標"的盛會上，全柴動力攜旗下Q、H系列車用柴油機,V、S系列非道路柴油機，E系列歐五柴油機，威藍動力混動皮卡專用柴油機，叉車用集成電驅總成等近20款明星產品重磅亮相，全方位展現其在動力技術領域的深厚積累與創新突破。
威藍動力亮相
瞄準混動皮卡市場
今年9月，由奇瑞商用車、全柴動力共同成立的威藍動力科技(安徽)有限公司揭牌。此次內燃機展，威藍動力E4D25/D4D25產品首次公開亮相，作為奇瑞、全柴聯合打造的戰略級品牌，威藍動力自誕生便肩負核心使命：填補奇瑞在柴油混動領域的產品空白，助力構建“汽油+柴油+新能源”全維度動力矩陣。
協會領導走訪全柴展位
其中威藍E4D25作為國內首款量產柴油混動專用發動機，依托高效燃燒技術、電控高壓共軌系統、高效渦輪增壓器、全可變排量機油泵及減摩軸瓦等先進技術，該產品在高功率輸出條件下仍能實現47%的超高熱效率與1300公里以上的續航潛力，有效達成省油與高效的雙重目標，不僅為柴油動力低碳化提供新路徑，更打破“混動只適用于汽油車”的固有認知，為行業技術升級提供新思路。
大馬力S75亮相
展示農機市場核心競爭力
作為國內農業裝備動力領域的領軍者，全柴動力在今年榮獲非道路氣缸柴油機領域“全國單項冠軍”的榮譽。S75是全柴推出的一款戰略新品，排量7.5L，最大扭矩達1350N.m，廣泛適用于340馬力以下收割機、240馬力以下拖拉機等農業裝備。該產品采用歐洲先進技術并進行國產化適配，具備低速大扭矩的突出優勢，動力強勁、可靠性高，且油耗表現優異，為大型拖拉機與收獲機械提供強勁而平穩的動力保障。
電動化推進
核心部件彰顯技術實力
在電動化展區，全柴展示了其在新能源領域的系統化布局能力。T35-01雙電機集成式電驅總成以其18%的最大爬坡度和6798N.m的輪端最大扭矩，展現出在叉車領域的應用潛力。同時展出的純電重卡油冷電機殼、減速機殼等核心部件，則體現了全柴在電動化產業鏈上的深度布局。
"我們不是簡單地進行電動化轉型，而是基于對動力系統的深刻理解，開發最適合市場需求的電動化解決方案。"展會現場，全柴相關負責人表示，"這些核心部件的展出，證明我們已經具備了提供完整電動化解決方案的能力。"
結 語
通過本次展會，一個更加立體、多元的全柴正展現在觀眾面前。在"雙碳"目標引領的產業變革中，全柴正以務實與創新并重的發展理念，為中國動力裝備行業轉型升級添上濃墨重彩的一筆。
版權與免責聲明： 凡本網注明"來源:農機網”的所有作品，均為浙江興旺寶明通網絡有限公司-農機網合法擁有版權或有權使用的作品，未經本網授權不得轉載、摘編或利用其它方式使用上述作品。已經本網授權使用作品的，應在授權范圍內使用,并注明“來源:農機網m.jic35.net.cn" 。違反上述聲明者，本網將追究其相關法律責任。
本網轉載并注明自其它來源(非農機網m.jic35.net.cn)的作品，目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點或和對其真實性負責,不承擔此類作品侵權行為的直接責任及連帶責任。其他媒體、網站或個人從本網轉載時，必須保留本網注明的作品第一來源，負版權等法律責任。
猜你喜歡
所有評論僅代表網友意見，與本站立場無關。