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      IAPS2026第十四屆中國國際汽車動力系統(tǒng)峰會

      距離展會開始還有  005  天
      開展時間 : 2026-03-31
      展會場館 : 中國上海
      結(jié)束時間 : 2026-04-01
      展會官網(wǎng) : bimi-auto.com
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      IAPS2026第十四屆中國國際汽車動力系統(tǒng)峰會
        會議名稱:IAPS2026第十四屆中國國際汽車動力系統(tǒng)峰會
       
        會議時間: 2026年3月31日至4月1日
       
        會議地址:中國上海
       
        會議規(guī)模:450+
       
        主辦方:上海佰覓商務(wù)咨詢有限公司
       
        : https://bimi-auto.com
       
        以“零碳動力革命:從技術(shù)突破到系統(tǒng)重構(gòu)”為主題的IAPS2026第十四屆中國國際汽車動力系統(tǒng)峰會,定于2026年3月31日至4月1日在中國上海隆重舉辦。本屆峰會將匯聚全球汽車行業(yè)的領(lǐng)袖、技術(shù)專家、核心供應(yīng)商及政策制定者,共同探討在碳中和目標驅(qū)動下,汽車動力系統(tǒng)如何實現(xiàn)深度轉(zhuǎn)型與系統(tǒng)性重構(gòu),助力全球汽車產(chǎn)業(yè)邁向綠色可持續(xù)未來。
       
        十二年深耕,見證產(chǎn)業(yè)變革
       
        自2014年首屆峰會成功舉辦以來,IAPS中國國際汽車動力系統(tǒng)峰會已走過十二載不凡歷程。作為主辦方,上海佰覓商務(wù)咨詢有限公司始終深耕汽車動力系統(tǒng)領(lǐng)域,緊密追蹤技術(shù)演進與產(chǎn)業(yè)變革,持續(xù)為行業(yè)搭建高質(zhì)量、高規(guī)格的交流平臺。十二年來,IAPS峰會見證并推動了中國汽車動力系統(tǒng)從傳統(tǒng)內(nèi)燃機優(yōu)化,到混合動力普及,再到電動化、智能化、零碳化的跨越式發(fā)展,已成為中國乃至全球汽車動力領(lǐng)域最具權(quán)威性和影響力的年度盛會之一。
       
        背景:零碳轉(zhuǎn)型驅(qū)動動力系統(tǒng)深度變
       
        在全球協(xié)同推進碳中和、各國法規(guī)政策持續(xù)加碼的背景下,汽車動力系統(tǒng)正經(jīng)歷從“低碳化”向“零碳化”的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變。行業(yè)呈現(xiàn)出三大顯著趨勢:
       
        √ 技術(shù)路線多元化與深度突破:混合動力技術(shù)在高性能與普及化兩端同步邁進,發(fā)動機熱效率記錄不斷刷新;純電動架構(gòu)加速進化,800V高壓平臺與碳化硅功率器件規(guī)模化應(yīng)用,推動超充技術(shù)實現(xiàn)“充電5分鐘,續(xù)航200公里”的突破;氫燃料電池商業(yè)化進程提速,儲氫成本顯著下降,合成燃料技術(shù)為航空、航運等難減排領(lǐng)域提供了可行的過渡方案。
       
        √智能化與電動化深度融合:動力域控制器實現(xiàn)跨域協(xié)同,人工智能算法優(yōu)化整車能量管理,線控技術(shù)則推動底盤與動力系統(tǒng)解耦,為智能駕駛奠定基礎(chǔ)。
       
        √ 供應(yīng)鏈體系日臻完善與自主可控:本土企業(yè)在全球電驅(qū)動市場占據(jù)主導(dǎo)地位,關(guān)鍵材料自主化率大幅提升,動力電池回收體系逐步實現(xiàn)閉環(huán),有力支撐汽車產(chǎn)業(yè)循環(huán)經(jīng)濟體系的構(gòu)建。
       
        在此關(guān)鍵轉(zhuǎn)型期,IAPS2026峰會旨在搭建一個高水平對話平臺,聚焦政策標準演進、系統(tǒng)集成創(chuàng)新、智能控制策略、新型材料應(yīng)用及產(chǎn)業(yè)生態(tài)構(gòu)建等核心議題,深入探討動力系統(tǒng)如何升級為零碳移動能源樞紐,為實現(xiàn)2030年乘用車平均油耗降至2.0升/百公里的宏偉目標提供技術(shù)路徑與產(chǎn)業(yè)支撐。
       
        核心議題:勾勒未來動力技術(shù)藍圖-為期兩天的會議將包含一場高規(guī)格的全體大會及兩場聚焦細分領(lǐng)域的技術(shù)分論壇,議題設(shè)置緊扣行業(yè)熱點與前沿技術(shù):
       
        3月31日(第一天)· 全體大會:
       
        將宏觀視角與頂層設(shè)計相結(jié)合,重點探討“2030年乘用車油耗2.0升目標下的能耗政策落地路徑”、“歐美最新排放標準升級動態(tài)及全球影響”、“中國零碳動力排放政策實施路徑與技術(shù)支撐”等政策法規(guī)議題,并將分享如“奔馳EQXX技術(shù)平臺的零碳動力集成與能效優(yōu)化實踐”等前沿技術(shù)案例。
       
        4月1日(第二天)· 技術(shù)分論壇:
       
        分論壇A – 混合動力系統(tǒng):深入剖析DM-i超級混動系統(tǒng)中央域控架構(gòu)、檸檬混動DHT高熱效率發(fā)動機與電池協(xié)同控制、800V高壓混動平臺固態(tài)電池集成與熱失控防護、車云協(xié)同下的全工況智慧能量管理等關(guān)鍵技術(shù)。
       
        分論壇B – 電驅(qū)動系統(tǒng):聚焦電驅(qū)核心部件國產(chǎn)化(特別是SiC電控模塊的降本與性能突破)、電驅(qū)系統(tǒng)全生命周期低碳化技術(shù)、MEB平臺等高壓電驅(qū)系統(tǒng)創(chuàng)新與規(guī)模化應(yīng)用、電驅(qū)與超快充技術(shù)協(xié)同優(yōu)化、智能電驅(qū)與底盤域的深度協(xié)同控制,以及高壓系統(tǒng)的絕緣安全與電磁兼容性控制等核心挑戰(zhàn)。
       
        精英匯聚,共商產(chǎn)業(yè)未來
       
        本屆峰會將邀請來自中國環(huán)境科學研究院、國際清潔交通委員會(ICCT)、全國汽車標準化技術(shù)委員會、工業(yè)和信息化部等政策與研究機構(gòu)的代表,以及比亞迪、吉利、長城、上汽、廣汽、通用、奔馳、寶馬、豐田、本田、現(xiàn)代、大眾、星驅(qū)科技、極氪科技、億緯鋰能、寧德時代、華為數(shù)字能源、英飛凌、大陸集團、電裝等國內(nèi)外主流整車企業(yè)、核心零部件供應(yīng)商及科技公司的領(lǐng)軍人物與技術(shù)專家,共襄盛舉。
       
        目標參會人群
       
        峰會預(yù)計將吸引來自整車廠商的動力系統(tǒng)研發(fā)與產(chǎn)品規(guī)劃部門、動力總成制造商、電池及材料生產(chǎn)商、電池管理系統(tǒng)企業(yè)、電機及電控供應(yīng)商、混動專用變速箱制造商、BSG與電驅(qū)動系統(tǒng)供應(yīng)商、充電與變頻器供應(yīng)商、熱管理解決方案企業(yè)、絕緣材料供應(yīng)商、SiC芯片與模塊企業(yè)、進排氣與后處理系統(tǒng)供應(yīng)商、催化劑供應(yīng)商、零碳排放監(jiān)測技術(shù)企業(yè)、相關(guān)科研院所、標準化機構(gòu)及產(chǎn)業(yè)鏈咨詢服務(wù)機構(gòu)的高層管理與專業(yè)人士。
       
        IAPS2026第十四屆中國國際汽車動力系統(tǒng)峰會將繼續(xù)作為行業(yè)風向標,為全球汽車動力技術(shù)精英提供一個不可或缺的交流、學習與合作的平臺,共同推動零碳動力革命的浪潮,加速汽車產(chǎn)業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型。
       
        同期同地舉辦:
       
        lAPS 2026國際重型動力系統(tǒng)峰會2026年3月31日-4月1日,中國上海
       
        注冊通道,現(xiàn)已開啟
       
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        更多詳情請與我們聯(lián)系For more details, Please Contact:
       
        Steve Wu
       
        Tel: +86 21-5988 5908
       
        Email: Steve.wu@borscon.com|Steve.wu@bimi-auto.com
       

       

        【匯聚行業(yè)智慧,引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)未來】加入我們,攜手共創(chuàng)汽車&重型動力系統(tǒng)的全新未來!
       
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      聯(lián)系人:陳女士

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        √ 技術(shù)路線多元化與深度突破:混合動力技術(shù)在高性能與普及化兩端同步邁進,發(fā)動機熱效率記錄不斷刷新;純電動架構(gòu)加速進化,800V高壓平臺與碳化硅功率器件規(guī)模化應(yīng)用,推動超充技術(shù)實現(xiàn)“充電5分鐘,續(xù)航200公里”的突破;氫燃料電池商業(yè)化進程提速,儲氫成本顯著下降,合成燃料技術(shù)為航空、航運等難減排領(lǐng)域提供了可行的過渡方案。
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        √智能化與電動化深度融合:動力域控制器實現(xiàn)跨域協(xié)同,人工智能算法優(yōu)化整車能量管理,線控技術(shù)則推動底盤與動力系統(tǒng)解耦,為智能駕駛奠定基礎(chǔ)。
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        √ 供應(yīng)鏈體系日臻完善與自主可控:本土企業(yè)在全球電驅(qū)動市場占據(jù)主導(dǎo)地位,關(guān)鍵材料自主化率大幅提升,動力電池回收體系逐步實現(xiàn)閉環(huán),有力支撐汽車產(chǎn)業(yè)循環(huán)經(jīng)濟體系的構(gòu)建。
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        在此關(guān)鍵轉(zhuǎn)型期,IAPS2026峰會旨在搭建一個高水平對話平臺,聚焦政策標準演進、系統(tǒng)集成創(chuàng)新、智能控制策略、新型材料應(yīng)用及產(chǎn)業(yè)生態(tài)構(gòu)建等核心議題,深入探討動力系統(tǒng)如何升級為零碳移動能源樞紐,為實現(xiàn)2030年乘用車平均油耗降至2.0升/百公里的宏偉目標提供技術(shù)路徑與產(chǎn)業(yè)支撐。
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        核心議題:勾勒未來動力技術(shù)藍圖-為期兩天的會議將包含一場高規(guī)格的全體大會及兩場聚焦細分領(lǐng)域的技術(shù)分論壇,議題設(shè)置緊扣行業(yè)熱點與前沿技術(shù):
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        3月31日(第一天)· 全體大會:<\/strong>
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        將宏觀視角與頂層設(shè)計相結(jié)合,重點探討“2030年乘用車油耗2.0升目標下的能耗政策落地路徑”、“歐美最新排放標準升級動態(tài)及全球影響”、“中國零碳動力排放政策實施路徑與技術(shù)支撐”等政策法規(guī)議題,并將分享如“奔馳EQXX技術(shù)平臺的零碳動力集成與能效優(yōu)化實踐”等前沿技術(shù)案例。
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        分論壇B – 電驅(qū)動系統(tǒng):聚焦電驅(qū)核心部件國產(chǎn)化(特別是SiC電控模塊的降本與性能突破)、電驅(qū)系統(tǒng)全生命周期低碳化技術(shù)、MEB平臺等高壓電驅(qū)系統(tǒng)創(chuàng)新與規(guī)模化應(yīng)用、電驅(qū)與超快充技術(shù)協(xié)同優(yōu)化、智能電驅(qū)與底盤域的深度協(xié)同控制,以及高壓系統(tǒng)的絕緣安全與電磁兼容性控制等核心挑戰(zhàn)。
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        本屆峰會將邀請來自中國環(huán)境科學研究院、國際清潔交通委員會(ICCT)、全國汽車標準化技術(shù)委員會、工業(yè)和信息化部等政策與研究機構(gòu)的代表,以及比亞迪、吉利、長城、上汽、廣汽、通用、奔馳、寶馬、豐田、本田、現(xiàn)代、大眾、星驅(qū)科技、極氪科技、億緯鋰能、寧德時代、華為數(shù)字能源、英飛凌、大陸集團、電裝等國內(nèi)外主流整車企業(yè)、核心零部件供應(yīng)商及科技公司的領(lǐng)軍人物與技術(shù)專家,共襄盛舉。
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        Steve Wu
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